上海聰岳測(cè)試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗(yàn)設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測(cè)試設(shè)備，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測(cè)設(shè)備；汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗(yàn)臺(tái)用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗(yàn)。主要功能為在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時(shí)間內(nèi)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動(dòng)器支架，工作平臺(tái)(平臺(tái)上有T型槽)，兩個(gè)直線作動(dòng)器，一個(gè)旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器，疲勞負(fù)荷傳感器，內(nèi)置位移傳感器(LVDT)，疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器，角位移轉(zhuǎn)感器，夾具等組成通過移動(dòng)作動(dòng)器支架，調(diào)整試驗(yàn)空間。旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度；在水平面可以調(diào)整(0-600)mm，(0-200)mm直線作動(dòng)器在工作平臺(tái)上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗(yàn)位置。被測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺(tái)上由支架支撐，進(jìn)行測(cè)試。
    在平臺(tái)上，安裝一個(gè)高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng)，進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機(jī)與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊，冷卻器，溢流閥，壓力表，溫度傳感器及溫度儀表等組成。
    測(cè)量控制系統(tǒng)由2主控模板．位移測(cè)量控制模板．負(fù)荷測(cè)量控制模板．高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機(jī)箱總線采用PCI總線．可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)高速采集．控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù)，既有數(shù)字控制優(yōu)點(diǎn)．又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測(cè)試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗(yàn)設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測(cè)試設(shè)備，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測(cè)設(shè)備；汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗(yàn)臺(tái)用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗(yàn)。主要功能為在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時(shí)間內(nèi)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動(dòng)器支架，工作平臺(tái)(平臺(tái)上有T型槽)，兩個(gè)直線作動(dòng)器，一個(gè)旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器，疲勞負(fù)荷傳感器，內(nèi)置位移傳感器(LVDT)，疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器，角位移轉(zhuǎn)感器，夾具等組成通過移動(dòng)作動(dòng)器支架，調(diào)整試驗(yàn)空間。旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度；在水平面可以調(diào)整(0-600)mm，(0-200)mm直線作動(dòng)器在工作平臺(tái)上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗(yàn)位置。被測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺(tái)上由支架支撐，進(jìn)行測(cè)試。
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